Sears (1910-1916)
The Sears
Auto-cycle werd voor de firma 'Sears, Roebuck and Company of Chigago' gebouwd
door de Aurora Automatic Machine Company. Deze firma gebruikte hiervoor het Thor
motorblok dat een gedaanteverwisseling onderging. Het Thor blok werd op zijn
beurt voorafgegaan door de motorblokken, die deze firma voor Indian maakte.
De Brown and Barlow carburateur werd door de linker handgreep bediend, terwijl
de rechter handgreep de ontsteking regelde. Het keystone frame bevatte een 'twin
leading link' voorvork.
In 1912 verandere
Sears van leveranciers en ging in zee met de Excelsior Cycle Company in Chicago.
Dit bedrijf bouwde Sears DeLuxe motorfietsen. De Sears DeLuxe Big Five werd de
Big Single genoemd met bijna Twin Power.
De DeLuxe had een mechanische inlaatklep en Bosch magneet ontsteking. De
voorvork was een geveerd naloop type, dat sprekend leek op de Excelsior voorvork
van Schwinn uit die periode.
De Sears DeLuxe twin was er in 7 en 9 HP, met een cilinder inhoud van 1157cc.
