De Cyclone werd gebouwd door de Joerns Motor Manufacturing Company, die voortkwam uit de Thiem Manufacturing Company. Dit was een machinebouwer die opereerde van 1903-1911. In die tijd was de racerij populair. Op het speelveld van Indian en Harley-Davidson, werd Cyclone toegevoegd met een 1000cc overhead-cam V-twin, die door Donn Johns gereden werd. In 1914 haalde een Cyclone op een board track een snelheid van 179 km/h. Meer…

We hebben een nieuwe site! Dat werd toch wel tijd. Behalve een nieuwe layout hebben we ook een heleboel nieuwe opties toegevoegd. Zo kan je nu heel makkelijk berichten delen via je Hyves, Twitter, of Facebook. Het oude gastenboek is vervangen door een “commentaar” gedeelte en hebben we een nieuw fotoalbum. De site is nog niet helemaal klaar,  zo zijn we nog druk bezig om alle inhoud over te zetten.

De oude site is overigens nog steeds te bekijken.

Heb je suggesties of opmerkingen? Laat ons weten wat je er van vind en laat een commentaar achter.

Albert Crocker was begonnen als rider/designer bij Thor in de jaren 10. Hij werd later Indian dealer in Denver, en vervolgens vertegenwoordiger van Indian in Kansas City. In 1928 zette hij als agent van Indian dit merk op de kaart in Los Angeles en California. Dat jaar huurde hij Paul Bigsby in. Samen ontwierpen zij enkele Crocker race motoren. Meer…

De Comet motorfiets werd ongeveer tussen 1908 en 1910 in Milwaukee, Wisconsin gebouwd. De fabriek stond maar een paar huizen verwijderd van Harley-Davidson, aan de Galena street 3315. Er was zelfs een Comet motorclub actiek in Milwaukee. In 1910 zou de fabriek gereorganiseerd worden om aan de vraag te kunnen voldoen, maar sinds dien is er niets meer van de Comet Motor Company gehoord. Meer…

De eerste Clevelands (en zo ook andere merken), leken sprekend op de eerste Indians. Het is ook niet duidelijk, of Indian of Cleveland de eerste was. De eerste Clevelands kwamen uit Hartford, Connecticut, en werden door de American Cycle Manufacturing Company gebouwd (1902-1905). De meer als een Cleveland herkenbare motorfiets werd gebouwd door de Cleveland Motorcycle Manufacturing Company in Ohio. Meer…

ACE had een kort maar krachtig bestaan op de 4-cylinder markt in de jaren 20. Zij staat in de geschiedenisboeken als het laatste product van William Henderson’s ontwerp, dat voor het eerst in 1912 onder zijn eigen naam uitkwam. Veel verzamelaars vinden dat de ACE de beste in-line 4-cylinder is, die ooit gebouwd is. ACE liefhebbers kunnen terugzien op de status van de snelste motorfiets in de wereld. Het record werd door de XP4 gevestigd, die in 1923 speciaal door Arthur Lemon en Everett DeLong was gebouwd . Deze ACE haalde een top van bijna 209 km/h. Met een zijspan aan een XP3, waarin in het bakje ook nog een passagier zat, haalde deze motorfiets een snelheid van 171 km/h. Meer…

Het eerste weekend van September is voor een grote groep Amerikaanse Oldtimer-motorrijders  vaste prik : een bezoekje aan een van de mooiste streken van Nederland en wel om precies te zijn : het erf van de familie Sanderink aan de Beverborgseweg 4 in Beuningen , Twente. Vaste bezoekers weten , dat hier een klein clubje van ca. 15 mensen in staat is een weekend te bieden, wat geroemd wordt om zijn gezelligheid en gastvrijheid. Meer…

Wie was Joe Petrali? Waarom is Tom zo’n fan van deze man? Waarom is Tom een Joe Petrali Bike aan het bouwen? Genoeg aanleiding om wat meer over deze Joe Petrali te weten te komen. Meer…

Hoe kun je herkennen of een lederen tas- of lederen zadel imitatie is of origineel Harley-Davidson? Hier volgen die belangrijke kenmerken van originele lederen onderdelen. Meer…

Hoe kun je herkennen of een floorboard imitatie is of origineel Harley-Davidson? Hier volgen die belangrijke kenmerken van originele treeplanken en rubbers. Meer…